2023 मा, आयातित पेट्रोलियम कोक बजारको समग्र व्यापार कमजोर थियो, र आयातित पेट्रोलियम कोकको ओभरसप्लाईले आयात व्यापारीहरूबाट आदेशहरूको निरन्तर आगमनको कारणले वर्षभरि मागभन्दा बढी रह्यो। आन्तरिक पेट्रोलियम कोकको मूल्य घट्ने क्रम जारी रहँदा, आयातित कोकको मूल्य स्पष्ट रूपमा उल्टो भएको छ, र बन्दरगाहमा स्पट इन्भेन्टरी हालका वर्षहरूमा नयाँ उच्चमा बढेको छ।

2023 देखि, बन्दरगाहमा स्पट पेट्रोलियम कोक जम्मा हुन जारी छ, लगातार उच्च रेकर्ड सिर्जना गर्दै। डिसेम्बर सम्म, कुल पोर्ट पेट्रोलियम कोक सूची 4.674 मिलियन टन थियो, 2.183 मिलियन टन वा 87.64% को वृद्धि।

2023 को पहिलो छमाहीमा, 2,805,200 टन वा 41.7% को बृद्धि गरी कुल 9,685,400 टन पेट्रोलियम कोक आयात गरी ठूलो संख्यामा आयातित पेट्रोलियम कोक आन्तरिक बजारमा पुग्ने क्रम जारी छ। वर्षको पहिलो त्रैमासमा घरेलु बजारमा आयातित कोकको आगमनसँगै र धेरैजसो उच्च मूल्यको दीर्घकालीन एसोसिएसन अर्डरका कारण स्वदेशी स्रोतसाधनको उच्च लागतका कारण त्यहाँ कुनै फाइदा छैन, डाउनस्ट्रीम मागको प्रदर्शन कमजोर आयात कोक ढुवानी गति सुस्त छ, बजार हाइलाइटमा अत्यधिक आपूर्ति को विरोधाभास, बेच्न को लागी व्यापारीहरु को अनिच्छा संग जोडिएको बलियो छ, पोर्ट स्पट सूची एक पटक बढेर 5.5 मिलियन टन भन्दा बढी छ।

वर्षको दोस्रो छमाहीमा, घरेलु माग बजारको सावधानीपूर्वक प्रवेश र घरेलु कोकको मूल्यको कम अस्थिरताले, आयातित पेट्रोलियम कोकको समग्र ढुवानी कमजोर थियो, र बन्दरगाह सूची 4.3 मिलियन टन भन्दा बढीमा कायम रह्यो। चौथो त्रैमासिकमा, आयातित कोक आउटबोर्डको उच्च मूल्य र बन्दरगाहमा नयाँ आगमन लागतको गम्भीर उल्टो, बेच्न व्यापारीहरूको अनिच्छा र केही कम मूल्यको स्वदेशी पेट्रोलियम कोकले बन्दरगाह सञ्चालन गरेको कारण पोर्ट स्पट इन्भेन्टरी फेरि बढ्यो। लगभग 4.6 मिलियन टन। आयातित स्पन्ज कोक बजार माग समर्थन राम्रो छैन, ढुवानी को घरेलू स्रोत प्रभाव द्वारा उत्तरी बन्दरगाह, पेट्रोलियम कोक दीर्घकालीन उच्च सञ्चालन सुस्त। नदीको किनारमा र दक्षिण चीनमा, गोली कोक र केही उच्च-सल्फर इन्धन कोक डाउनस्ट्रीम मागद्वारा पठाइयो, र व्यापारीहरूले सक्रिय रूपमा पोर्ट इन्भेन्टरीहरू थोरै घटाए।

वर्षको पहिलो छमाहीमा, आयातित शट कोकको मूल्य वर्षको सुरुमा २,५०० युआन/टनबाट घटेर १,७०० युआन/टनमा झरेको छ, घरेलु कोकको मूल्य पनि निरन्तर ओरालो लागेको छ, पेट्रोलियम कोकको बजारमा गिरावट, समग्र ढुवानी पोर्टमा स्पट पेट्रोलियम कोकको दर सुस्त भयो, र मुख्य बन्दरगाहको साप्ताहिक पोर्ट मात्रा लगभग 100,000 देखि 300,000 टन थियो। वर्षको दोस्रो त्रैमासमा घरेलु बजारमा सस्तो आयातित कोकको आगमनसँगै बन्दरगाह स्थल मूल्य हेजिङ ढुवानीमा सुधार आएको र मुख्य बन्दरगाहबाट साप्ताहिक पेट्रोलियम कोक ढुवानी करिब ४ लाख २० हजार टन पुगे पनि आयातित पेट्रोलियम कोक मूल्यहरु कमजोर समग्र 1500 युआन / टन मा कायम राखिएको धक्का दिए।

भविष्यको बजार पूर्वानुमान:

जनवरीमा, घरेलू पेट्रोलियम कोक बजार राम्रो व्यापार थियो, र लेनदेन मूल्य पोर्ट मा हस्ताक्षर स्पट पेट्रोलियम कोक को मात्रा बढ्यो। मध्य जनवरी सम्म, बन्दरगाहमा पेट्रोलियम कोकको साप्ताहिक मात्रा करिब 310,000 टन पुगेको छ, र पेट्रोलियम कोकको सूची घटेर 4.5 मिलियन टन पुगेको छ। Longhong जानकारी थाहा भयो कि पहिलो त्रैमासिकमा हङकङमा आउने अपेक्षा गरिएको पेट्रोलियम कोकको मात्रा उल्लेखनीय रूपमा कम भएको थियो, र अन्तर्राष्ट्रिय घटनाहरूबाट प्रभावित भएको थियो, केही मार्ग यातायात अवरुद्ध भएको थियो, आयातित कोक भाडा प्रिमियम र ढुवानी समय बढ्यो, र थप लागतहरू जस्तै। पेट्रोलियम कोक बाहिरी प्लेटको मूल्य लगातार बढ्यो।

यो आशा गरिएको छ कि जनवरीको अन्त्यमा, अधिकांश पोर्ट पेट्रोलियम कोकले अर्डर अनुबंध भोल्युम कार्यान्वयन गर्नेछ, र आयातित पेट्रोलियम कोकको मात्रामा गिरावटको कारण पोर्ट स्पट इन्भेन्टरी बिस्तारै घट्न जारी रहनेछ।