२०२२ देखि सुरु हुँदै, पेट्रोल र डिजेलको अफ-पीक सिजनका विशेषताहरू कम स्पष्ट हुँदै गइरहेका छन्। "आशा भन्दा माथि बढ्दै, वास्तविकता भन्दा तल खस्दै" को बजार सामान्य छ, विशेष गरी 2023 मा, जब सार्वजनिक स्वास्थ्य घटनाहरूले बजारमा थोरै प्रभाव पार्छ, यो सुविधा विशेष गरी स्पष्ट छ। बजारको चलन परम्परागत कार्ड अनुसार छैन, अनि हामीले बजारको भविष्यवाणी गर्छौं र कहाँबाट सुरु गर्ने?

यो वर्षको तेस्रो त्रैमासिकमा बजारको प्रवृत्ति अपरंपरागत र चौथो त्रैमासमा बजारमा स्पष्ट झल्किएको थियो, तेस्रो त्रैमासिकलाई फर्केर हेर्दा जुलाई महिना डिजेलको सिजनल अफ सिजन थियो, सान्डोङ डिजेलको मूल्यमा एकपटक गिरावट आएपछि मात्रै कमजोर असर परेको हो । 6700 युआन / टन, तर जुलाईको मध्यमा छोटो अर्डरको कारणले ठूलो संख्यामा सामानको डेलिभरी, बजार मानसिकता बढावा र मूल्यहरू द्वारा संचालित शिखर मौसम अपेक्षाहरू सबै तरिकाले बढ्यो, र मूल्य वृद्धि डेढ सम्म चल्यो। महिना। "गोल्ड नाइन सिल्भर टेन" को परम्परागत शिखर सिजनमा प्रवेश गरेपछि, मूल्य सेप्टेम्बरमा 8050 युआन/टन बाट हालको 7350 युआन/टन, 700 युआन/टनको दायरासम्म, सबै तरिकाले घट्यो।

अपरम्परागत बजार अन्तर्गत, हामीले भविष्यको बजार भविष्यवाणीमा कुन परिप्रेक्ष्यमा ध्यान केन्द्रित गर्नुपर्छ? आधारभूत कुराहरू? मनको अवस्था? वा बजार समाचार? यो विभिन्न चरणहरूको लागि एकरूप छैन। यस चरणमा, बजार मानसिकता र बजार समाचार को अध्ययन आधारभूत अध्ययन भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण छ।

वर्तमान बजार परिप्रेक्ष्यबाट, आधारभूत कुराहरू कम महत्त्वपूर्ण भएका छन्। पहिलो, प्रारम्भिक रिफाइनरीमा तेल र डिजेलको उत्पादन घटेको राम्रो खबर पहिले नै पचेको थियो, र बजारले यो समाचारलाई लहर फैलाउन प्रयोग गर्न सकिन्थ्यो, तर कच्चा तेलको मूल्य सबै तरिकाले घटेन। आगो निभाउँदै। दोस्रो हो कि बजार उद्योगको जडत्वमा, पेट्रोल र डिजेल बजार अत्यधिक आपूर्ति भएको छ, र चीनको वायुमण्डलीय र भ्याकुमको हालको डिजाइन क्षमता प्रति वर्ष 1 बिलियन टन पुगेको छ, र 10% -20% को उत्पादन कटौती हुनेछ। तंग बजार आपूर्ति कारण छैन। तसर्थ, बजारको यस चरणमा, बजारमा आधारभूत प्रभाव कमजोर भएको छ, र यसको सट्टा, बजार निराशावादी छ, जुन कच्चा तेल तीव्र गिरावट पछि अझ स्पष्ट छ तर पेट्रोल र डिजेल पछि लागेन, र पेट्रोल र डिजेल समयमै पछ्याउन नसक्दा उद्योगको निराशा बढेको छ, मूल्य फेरि घट्ने ठाउँ खोलिएको छ ।

जब ढिलो बजार रिबाउन्ड, दुई पक्षहरूमा निर्भर गर्दछ, पहिलो, कच्चा तेलको मूल्यहरू स्थानमा गिरावटको लागि पर्खनुहोस्। वर्तमानमा, कच्चा तेलको समग्र आधारभूत अवस्थाहरू बिग्रँदै गएका छन्, र कच्चा तेल प्लेटले जुलाई पछि लाभको यस लहरको थप तल झर्ने जोखिममा ध्यान दिनुपर्छ। र नोभेम्बर 26 मा OPEC+ मन्त्रीस्तरीय बैठकको परिणाम, समय सीमाको विस्तार वा सानो उत्पादन कटौतीले तेलको मूल्यको उच्च अस्थिरतालाई समर्थन गर्न जारी राख्न सक्छ, तर निरपेक्ष उचाइ सीमित छ, यसको विपरीत, यदि यो बिस्तारै बढ्न थाल्छ भने। उत्पादनको लागि क्षतिपूर्ति गर्न उत्पादन, कच्चा तेलले नकारात्मक पक्ष जोखिमको ठूलो स्तर सामना गर्न सक्छ। संक्षेपमा, कच्चा तेलको नकारात्मक जोखिम जारी गरिएको छैन। दोस्रो, बजारको मनोवृत्ति स्थिर हुनको लागि पर्खनुहोस्। यदि पेट्रोल र डिजेलको मूल्य घट्ने क्रम जारी छ भने, पेट्रोल र डिजेल र कच्चा तेलको क्र्याकिंग बीचको अन्तर एक पटक फेरि अपेक्षाकृत न्यून स्तरमा आयो, बजार निराशावाद जारी गर्न सकिन्छ, तयारी गर्न। बजारको अर्को लहर, र ठाउँमा हुने मुडले माथि पुश गर्न दीर्घकालीन अवस्थाहरू हुन सक्छ। व्यक्तिगत रूपमा, यो बजारको अर्को लहर मध्य डिसेम्बरको वरिपरि हुने अपेक्षा गरिएको छ, र बजारको यो लहर दुई महिना भन्दा बढीको नकारात्मक गिरावटको अन्त्य हुनु अघि सामानको भण्डारणले बढावा दिनेछ।