बजारबाट प्राप्त पछिल्लो जानकारी अनुसार, कच्चा तेलको तेस्रो ब्याच गैर-राज्य व्यापार आयात अनुमतिपत्र जारी गरिएको थियो, र कच्चा तेलको तेस्रो ब्याचको तेस्रो रकम जारी गरिएको थियो, जसमा कुल ६२८ मिलियन टन थियो, र यस वर्ष आयातको दुई र तेस्रो ब्याचको मात्रा १७४.१ मिलियन टन थियो, जुन २०२२ मा २.६८% ले घटेको थियो। र यदि यसलाई गत वर्षको चौथो सिजनको अनुमतियोग्य मात्रामा समावेश गर्ने हो भने, २०२३ मा कुल रकम १९४.१ मिलियन टन हुनेछ, जसमा २०२२ मा कुल ८.५% ले वृद्धि हुनेछ।

यस वर्ष गैर-राज्य-स्वामित्वको आयात कोटाको तेस्रो ब्याच जारी गरिएको तथ्यलाई हेर्दा, मुख्य चिन्ताहरू निम्नानुसार छन्:

१. जारी गर्ने तेस्रो ब्याच पूरा भएपछि, धेरैजसो घरेलु स्वतन्त्र रिफाइनरीहरूले यस वर्षको आयात अनुमतिपत्र पूर्ण रूपमा प्राप्त गरिसकेका छन्, केवल डोङयिङ युनाइटेड, यानचाङ ग्रुप, आदिलाई मात्र १००% जारी गरिएको छैन, तर स्वीकृत कोटा ७५%-८५% छ।

२. गत वर्षको चौथो त्रैमासिकमा लगभग २०२३ उपलब्ध कोटाहरूको अग्रिम जारीको कारणले गर्दा, अग्रिम कोटा भएका रिफाइनरीहरूको वास्तविक सञ्चालन आयात सैद्धान्तिक कोटा मूल्य भन्दा बढी छ।

३. पन्जिन नर्थ इन्धन र पन्जिन हाओयेको अघिल्लो बजार अफवाहहरू तेस्रो ब्याचको सूचीमा देखा परेनन्, र युलोङ पेट्रोकेमिकल निर्माण स्प्रिन्ट अवधिमा प्रवेश गरिसकेको छ, र आयात अनुमति दिइएको छैन।

२०२२ मा, चीनको कच्चा तेल र गैर-राज्य व्यापार आयात मार्गदर्शनले प्रवृत्तिको कुल मात्रा वर्ष पछि स्थिर रहन अनुमति दियो, तर परिणामहरूको वास्तविक संख्याले गिरावटको प्रवृत्ति देखाएको थियो, र वास्तविक संख्या २०२१ मा १८९.१४ मिलियन टन सहितको उच्चतम थियो। जुनसम्मको वर्षमा, कुल १९४.१ मिलियन टन रेकर्ड गरिएको छ, तर केही स्वतन्त्र रिफाइनरीहरूलाई स्वीकृति नदिइएको कारणले गर्दा, स्वीकार्य मात्राको चौथो ब्याचको सम्भावना अझै छ।

मुद्दाको मुद्दाबाट, परम्परागत स्वतन्त्र रिफाइनरीहरू र नयाँ निजी तेल आयातहरूको वितरण समान छ। सूचना विश्लेषणको विश्लेषण, जुन हालका वर्षहरूमा बढ्दै गएको छ, तीन प्रमुख निजी उद्यमहरूको ठूलो रिफाइनिंग कोटाको बढ्दो प्रवृत्तिसँगै, निजी उद्यमहरूको बढ्दो प्रवृत्ति हो, र यस वर्ष, कुल रकमको

परम्परागत स्वतन्त्र रिफाइनरी निजी भन्दा धेरै फरक प्रवृत्ति हो, र परम्परागत स्वतन्त्र रिफाइनरी, चाहे त्यो कच्चा तेलको प्रशोधन क्षमता होस्, वा तेल आयातको स्वीकार्य मात्रा होस्, सम्पर्क छाना पछि समायोजन गरिन्छ। परम्परागत स्वतन्त्र रिफाइनरी, जुन गत वर्षको रिलीज भन्दा अगाडि छ, २०२२ को कुल भन्दा थोरै मात्र पार गरेको छ, तर लगभग ३ प्रतिशतले मात्र बढेको छ।

यो तथ्यलाई पनि ध्यान दिन लायक छ कि २०२३ मा २०२२ को सिजनमा पहिलो ब्याचको आयातको पहिलो ढुवानी २०२२ मा पहिलो पटक भएको थियो, जसले गर्दा वर्षमा गैर-राज्य-स्वामित्वको तेल आयातको अनुमतियोग्य रकम अग्रिम जारी गरिएको थियो, र जुनको मध्यमा यसले वर्षमा स्वीकृत आयातको तेस्रो रकम जारी गर्ने काम पूरा गरेको थियो। अग्रिम रूपमा, अर्को वर्षको आयात अनुमतियोग्य मात्रा वा सामान्य सञ्चालनको सम्भावित रूप रिफाइनरीको कच्चा पदार्थको आपूर्तिको थप ग्यारेन्टीको लागि अनुकूल छ, र रिफाइनरीलार्इ तेल अर्डर योजनालाई अझ उचित र आरामदायी रूपमा व्यवस्थित गर्न मद्दत गर्दछ।